本文摘要：近年来，国际石油价格居高不下，造成欧洲市场对生物汽油的市场需求持续增长，增进欧洲地区生物汽油工业的蓬勃发展。按照欧盟委员会的欧洲生物汽油指令(LaDirectiveeuropeennesurlesbiocarburants)的预期目标，到2010年，欧洲运输所需的汽油5.75%将是生物汽油，2020年为20%；欧盟计划，到2010年，生物燃料的产量将占到能源总量的8%。

近年来，国际石油价格居高不下，造成欧洲市场对生物汽油的市场需求持续增长，增进欧洲地区生物汽油工业的蓬勃发展。按照欧盟委员会的欧洲生物汽油指令(LaDirectiveeuropeennesurlesbiocarburants)的预期目标，到2010年，欧洲运输所需的汽油5.75%将是生物汽油，2020年为20%；欧盟计划，到2010年，生物燃料的产量将占到能源总量的8%。目前，在欧洲地区，生物燃料工业比较发达的国家首推瑞典，该国的许多城市都已使用生物燃料暖气，全国电力供应中有25%是来自生物燃料。

而且，瑞典纸浆造纸厂的采暖和用电全部用于石油和生物燃料混合而出的制备燃料油，并将生产过程中产生的余热送到城市的供暖系统，因此，瑞典造纸厂这项额外的能源进项也甚可观。目前，瑞典很多纸浆造纸厂扩建或于是以扩建成能展开生物汽油萃取的工厂，此外，瑞典气化中心的一家实验厂，预计2008年就能用烘烤的碎木花生产出有制备天然气(syngaz)，即以一氧化碳和一氧化氢制备的天然气。

另外，欧洲地区其他国家，譬如，可谓国际*大石油公司之一，某种程度也是*国际生物汽油市场的荷兰皇家壳牌石油公司(RoyalDutchShell)用微粒木料生产乙醇汽油。　　挪威NorskeSkog和Hydro能源公司合力研究用木料生产生物柴油的可行性，并期望能在2012年在挪威东南部修建一家生物柴油厂。

　　在法国，由杰能科高科技多样化生物技术跨国公司(GenencorInternational)、Tembec木浆公司和波尔多大学三家合力，已历时3年研究用纸浆生产乙醇汽油。

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